Gangguan telefon semasa memandu adalah kebimbangan keselamatan yang serius. Satu kajian tahun 2025 yang diterbitkan dalam Transportation Research Part F mengemukakan soalan mudah: adakah menukar telefon anda kepada skala kelabu dapat mengurangkan kekerapan anda melihatnya semasa memandu atau berjalan?
Apa yang diuji oleh penyelidik
Rahmillah dan rakan-rakan merancang satu eksperimen untuk mengukur bagaimana skala kelabu mempengaruhi dua tingkah laku yang berbeza: pandangan visual (kekerapan dan tempoh pemandu melihat skrin telefon mereka) dan interaksi fizikal (kekerapan mereka mengambil atau menyentuh peranti tersebut secara fizikal).
Peserta menggunakan telefon mereka dalam kedua-dua mod warna biasa dan mod skala kelabu semasa senario memandu dan berjalan. Penyelidik menjejak pergerakan mata dan interaksi fizikal untuk melihat sama ada skala kelabu memberikan perbezaan yang ketara.
Apa yang mereka temui
Skala kelabu mengurangkan kekerapan pandangan visual pada skrin telefon. Apabila paparan dinyahtepukan, peserta kurang tertarik untuk melihatnya. Notifikasi yang berwarna-warni, ikon aplikasi, dan kandungan yang biasanya menarik perhatian anda ke skrin menjadi kurang memikat secara visual dalam warna kelabu.
Walau bagaimanapun, skala kelabu tidak menghentikan tabiat fizikal mengambil telefon secara ketara. Memori otot untuk mencapai peranti tersebut sebahagian besarnya tetap tidak berubah. Ini masuk akal: keinginan untuk mencapai telefon anda didorong oleh tabiat dan pencetus sentuhan, bukan hanya oleh apa yang ada pada skrin.
Apa yang diberitahu tentang skala kelabu
Kajian ini menyerlahkan satu perbezaan penting. Skala kelabu berkesan dalam mengurangkan gangguan visual. Ia menjadikan skrin kurang menarik perhatian, bermakna anda kurang menghabiskan masa merenung telefon apabila anda sepatutnya fokus pada perkara lain. Namun, ia bukan alat untuk menghentikan refleks fizikal mencapai telefon anda.
Perkara ini sebenarnya selaras dengan penemuan daripada kajian skala kelabu yang lain. Campur tangan ini berfungsi pada tahap ganjaran visual, bukannya pada tahap tabiat motor. Ia mengurangkan tarikan terhadap apa yang ada pada skrin, bukan impuls untuk mengambil telefon pada mulanya.
Mengapa perkara ini masih penting
Walaupun skala kelabu tidak menghapuskan tabiat mengambil telefon, pengurangan penglibatan visual tetap berharga. Pemandu yang mengambil telefon tetapi meluangkan masa yang singkat untuk melihat skrin masih lebih selamat berbanding mereka yang terleka dengan suapan notifikasi berwarna-warni. Setiap saat pengurangan masa memandang skrin adalah saat mata kembali tertumpu pada jalan raya.
Dan dalam konteks harian bukan memandu, pengurangan tarikan visual mempunyai kesan berangkai. Jika skrin kurang menarik untuk dilihat, tabiat mengambil telefon itu sendiri akan mula pudar dari semasa ke semasa kerana ganjaran di penghujung tindakan tersebut berkurangan.
Menggabungkan skala kelabu dengan strategi lain
Kajian mencadangkan bahawa skala kelabu berfungsi paling baik sebagai sebahagian daripada pendekatan yang lebih luas. Khusus untuk keselamatan pemanduan, menggabungkan skala kelabu dengan mod Jangan Ganggu dan pemasangan telefon pada pemegang (supaya telefon tidak berada di tangan anda) menangani kedua-dua dimensi gangguan visual dan fizikal.
Untuk pengurangan masa skrin secara umum, StayGray membantu dengan mengekalkan skala kelabu sebagai tetapan lalai sambil membenarkan pengecualian pintar bagi situasi yang memerlukan warna. Ciri penjadualan juga boleh mengaktifkan skala kelabu secara automatik semasa waktu ulang-alik atau waktu memandu, jadi anda tidak perlu berfikir untuk menukarnya sendiri.
Rujukan: Rahmillah, F. I., et al. (2025). Can greyscale phone screens reduce mobile use while driving and walking? Transportation Research Part F, 114, 498-512. doi.org/10.1016/j.trf.2025.05.029